Samedi 27 juin 2026:
Réveil à 6H50, je ne sais pas ce qu’il se passe. Il fait grand beau et un bon 18°C! Je prépare mon thé dans ma cahute, je remballe, et je suis prêt à partir à 8H45. Ca a du bon ces petits chalets! Je repars directement sur la section 6 de la TET qui met le cap assez directement au sud, sans trop de détour.
Elle part rapidement dans des petites pistes dans les bois.
J’arrive de nouveau dans un parc d’éolienne.
Les pistes sont toujours autant sympa.
Vers midi je trouve un coin pour casser la croute. Ca avance pas trop mal, j’ai déjà fait 170 km.
Le tronçon suivant ne doit pas être utilisé souvent.
Il finit même en single. Quelques passages avec un peu de boue et légèrement technique mais la mémère passe tranquillou, même si je transpire un bon coup, notamment sur un pont en rondin.
Ca redevient un peu plus roulant au milieu des petits épicéas.
Et ça redevient roulant, malgré quelques passages qui sont refait récemment avec des épaisses couches de gros graviers. Il faut arriver à mettre du gaz, le soucis c’est quand il y a un virage!
Il y a toujours autant de lacs.
J’ai enfin trouvé mon drapeau de la Suède.
Je sors un peu de la trace pour aller au camping à Kramfors à 17H00, après quasiment 410 km. Ma moto est assortie au drapeau de la Suède! Il a fait super beau toute la journée, avec 25°C maxi. 150 SEK (13,8€) l’emplacement.
Il y a un resto Thaïlandais à 1,2 km du camping, j’ai vais à pieds. Je commande une soupe aux crevettes en entrée et un plat au poulet ensuite. Les fourbes me provoquent avec 2 portions de riz. La soupe m’aurait suffi finalement! Avec une eau gazeuse, tout ça pour 300 SEK (27,5€).
Mais c’est mal me connaitre. Merci bonsoir! Je finis en sueur avec le boyon tout tendu. Je rampe jusqu’au camping tant bien que mal. A savoir que les restaurants ferment souvent à 19H00 et quelques uns au plus tard 20H00
Pour aller à Helsingborg prendre le ferry pour le Danemark, il me reste à faire environ 1400 km en 4 jours. Je pense qu’à partir de lundi je vais essayer de faire changer mon pneu arrière, ça va peut-être me couter une 1/2 journée voir une journée suivant comment ça se goupille. J’ai tous les outils pour déposer la roue, ça devrait faciliter la manœuvre. Demain je vais essayer de rouler avec l’appli 68° en route sinueuse voir ce que ça donne. Je vais me coucher en espérant ne pas m’étouffer avec ma panse.
Le tracé:
Max elevation: 377 m
Beaux paysages et le pont à l’envers n’est pas mal non plus, il est vrai que tu roules sur la TET.