Samedi 20 août 2016 :

On arrive assez rapidement à la frontière, il nous restait une cinquantaine de bornes à faire :

Tout se passe bien, l’ensemble des formalités des 2 côtés sont torchées en 1H30, en passant la douane on récupère encore 1H.

Par contre mon tube de fourche droit (l’autre fois c’était le gauche) se met à pisser l’huile, ce coup ci j’ai pris le temps de faire un petit tuto 😉 , il faut dégager le cache poussière :

Prendre un air appliqué en fronçant les sourcils et passer le morceau de set de table entre le joint spi et le tube de fourche, en faisant un tour complet :

Ça suinte encore un tout petit peu mais rien de grave. Pas rancunière la moto décide de passer les 120 000 km à 17H00 pile, par 28°C, TCS sur 1, mode S, mais avec juste une barre de carburant :

En Russie on est dans un immense marécage sur des milliers de km avec moustiques et toujours ces forets de bouleaux. La route est toujours en bonne état, il y a juste quelques passages plus ou moins longs en travaux.

On se trouve un hôtel au bord d’un lac, je mets la moto sur la béquille et à peine descendu elle tombe de fatigue, je l’accompagne au sol (encore un foutu dévers). J’ai le cul bordé de nouilles (ça gratte), la bulle est juste entre deux troncs d’arbre, à quelques cm près je pétais ma superbe réparation, sinon rien de cassé :

Notre logement (chère par rapport à ce que c’est) :

 

Le petit lac :

On va au resto et après Stéphane me met une branlée au bowling (au niveau du score bien entendu) :

Le mot de Stéphane : “C’est bien tombé! En plus on n’a plus de colle. Merci à filante notre bonne étoile.”

Le tracé :

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